企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 河南 濮阳 |
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王经理 先生
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手机号码: | 13253097333 |
公司官网: | www.pyyxtf.com |
公司地址: | 河南省濮阳市南乐县城关镇傅潭路农贸市场 |
发布时间:2022-09-05 17:56:01
对各类c型钢事故认真分析,使职工受到教育。对于发生的c型钢事故,无论时间长短、性质轻重、责任大小,都要认真***技术人员和当事人按照“事故责任倒查法”详细分析事故原因和找出责任者,严格考核,奖罚兑现。对于事故当事人要进行思想教育,使其心服口服,吸取教训受到教育,制定并落实切实可行的防范措施,类似的事故发生。
众所周知,c型钢由c型钢成型机自动加工成型的。c型钢成型机依据给定的c型钢尺度可以自动完结c型钢的成型工艺。c型钢的使用贯穿并延伸到整个建筑行业,从传统水利工程和土木技术的运用,以及通过铁路和有轨电车的使用到环境污染管理的使用。 c型钢的实用价值体现在许多新产品上,而且对于环保方面来说也是不错的选择,降低了用户的成本。当然c型钢还有一个特点也深受欢迎,它在各个方面都具有稳定性。
一、基本调节。
1、基准点。
在首道轮和后一道轮(13道)的轴的同一端用直尺量出与立板的尺寸。使其数据相同。再用直尺量出两轴各自两端与底梁的尺寸,使其数据相同。
2、调直与调平。
在首道轴和后一道轴各自两端,用细线搭好,调节其余11根轴和这两轴在同一水平上。再在首道和后一道轮之间找出中心,用细线前后搭准中心线,调节其他11道轮,使其都在同一中心线上。
3、间隙调节。
根据带钢的厚度用塞尺调节每排轴上的上下两轮之间的间隙,达到要求距离(带钢厚度加30%左右,具体看成品)。
二、a边调节
1、调整送料立轮(在校平轴前后各一对)使其进料平稳顺畅,带钢直正。把所轧带钢经过校平送到首排轴。
2、带钢轧过首排轴后,调节首轴上的两轮,使其轧a边达到要求(1.5-50px)。
3、启动机器使带钢轧过第二轴,调节二轴的两轮,使其两轮外边重合与首轴轮的压痕,保证前后两道轧轮压痕一致。
4、重复步骤3调节第三排轴轮,是道轮压a边顺直。
三、压筋调节。
根据需要上下调整螺丝,抬起或落下压筋轴达到目的。
四、b边(腰高)调节。
1、根据要求变换隔套调节第五道轧轮,达到要求的尺寸。注意左右居中。
2、依照调节a边的方法,依次调节第六道至第九道。
3、调节立轮。
立轮的作用是为把腰高收直,但左右必须居中调整好,否则会出现左右弯曲的现象。
五、a边收顶。
第十道至第十三道工序是为把a边b边轧方正,也就是给型钢矫正。主要注意是立轮左右居中,再就是顶轮压力要适中,过紧就会出现型钢翘弯,压力小型钢不好看。既要型钢漂亮又要型钢挺直,主要是经验丰富的问题了。
六、成型校平。
型钢如在平直上调节不好,可用后一道工序调节上下压杠来达到目的也可,实际上如果把后四道轮调好,基本上就用不着调整后校平,后校平主要给初调者准备的。
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